Teramont380就是大众途安,是上汽大众旗下全新的中大型SUV。其长宽高分别为5039mm 、1989mm、1773mm ,轴距为2980mm 。配置方面,途安配备了自适应巡航、车道保持 、盲点监测、防撞预警、方向盘加热、前排座椅加热通风 、全景天窗等功能。
大众teramont380即为上汽大众的中大型SUV途昂380。其外观设计突出,一体式蜂巢进气格栅、双透镜LED大灯以及W型日间行车灯 ,搭配尾部矩阵式LED尾灯和横置宽幅镀铬饰条,整体造型优雅且不失大气 。途昂380动力系统搭载0T直列4缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到220马力,峰值扭矩为350Nm。
大众teramont380是什么车?大众teramont380 ,即大众途昂380,是上汽大众旗下的一款中大型SUV。外观上,它采用了独特的蜂巢进气格栅设计 ,双透镜LED大灯以及W型日间行车灯,尾部则选用了矩阵式LED尾灯,而横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。
途昂380搭载了0T涡轮增压发动机 ,最大功率为162kW,最大扭矩为350Nm,动力表现较为出色 。同时 ,该车还配备了多项安全和舒适性配置,如自适应巡航、全景天窗 、自动空调等,提升了驾驶和乘坐的舒适性和便利性。
途昂380搭载了一台0T涡轮增压发动机 ,最大功率为186马力(135kW)/5500rpm,最大扭矩为320牛米/1750-4000rpm,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统不仅提供了充沛的动力输出,还兼顾了燃油经济性 ,使得途昂380在应对日常驾驶和长途旅行时都游刃有余 。
Teramont380就是大众途安,是上汽大众旗下全新的中大型SUV。其长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距为2980mm。配置方面 ,途安配备了自适应巡航 、车道保持、盲点监测、防撞预警 、方向盘加热、前排座椅加热通风、全景天窗等功能 。
1 、途昂380四驱车型的百公里油耗约为8升。作为大众旗下的中大型SUV,途昂拥有2980毫米的轴距,其长宽高尺寸分别为5039毫米、1989毫米、1773毫米。途昂配备了三款发动机 ,包括低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及5升涡轮增压发动机 。
2 、根据多位车主的油耗众测结果,大众途昂380的油耗表现如下。对于0T 186马力的车型,平均油耗为25升 ,油耗范围在01至149升之间,基于19位车友的数据。而0T 220马力的车型,平均油耗为102升 ,油耗范围在48至156升之间,这是根据63位车友的数据得出的 。
3、首先从工信部油耗上看,途昂380TSI四驱车型的工信部综合油耗为7L/100km,大家都知道工信部油耗是在理想化的条件下测试出来的 ,而实际生活中大家是很难达到这一油耗标准的,因此工信部的数据仅供参考使用。
4、大众途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约是11升,这个油耗表现可以说是相当不错的。对于途昂380tsi版本 ,其百公里综合油耗大约在11升,虽然不算极致,但整体表现尚可。途安380tsi版的百公里综合油耗大约是11升左右 ,可以被视作是相当不错的表现 。
5 、大众途昂380TSI车型的综合油耗大约为11升,表现尚可。!--尽管这个数据是个人实测,但可以作为一个参考点。该车型搭载了0T四缸发动机 ,提供三种不同的动力选择,且油耗表现均优良 。
6、大众途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约在11升左右。相较于工信部给出的7升标准,实际油耗可能会有所浮动 ,但整体来看,其表现仍相当出色。!-- 尽管途昂380车型配备了0升涡轮增压发动机,配合七速双离合变速器,其油耗范围在7到13升之间 。
1、途昂380四驱车型的百公里油耗约为8升。作为大众旗下的中大型SUV ,途昂拥有2980毫米的轴距,其长宽高尺寸分别为5039毫米 、1989毫米、1773毫米。途昂配备了三款发动机,包括低功率版0升涡轮增压发动机、高功率版0升涡轮增压发动机以及5升涡轮增压发动机 。
2 、对于这两款车 ,途昂330 TSI的综合油耗为6L,而380TSI车型的综合油耗为5L。然而,要获取更精确的油耗数据 ,我们需要考虑多个因素。首要因素是轮胎状况:轮胎气压不足或磨损严重会显著增加油耗 。因为这会增大轮胎与地面的摩擦力,导致阻力上升。
3、根据多位车主的油耗众测结果,大众途昂380的油耗表现如下。对于0T 186马力的车型 ,平均油耗为25升,油耗范围在01至149升之间,基于19位车友的数据。而0T 220马力的车型 ,平均油耗为102升,油耗范围在48至156升之间,这是根据63位车友的数据得出的 。
4、大众途昂380油耗挺高的,百公里在10个左右:途昂的外观上采用的是“Rock-Cutting岩石切割”设计语言 ,整个车身看上去大气,硬朗,不过这是大部分中大型SUV应有的气质 ,毕竟身板摆在那里。
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