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【央视新闻客户端】

　　每经记者 刘曦每经编辑 孙磊

　　2025年开年首月，造车新势力格局发生变化 ，小鹏汽车销量超越理想汽车
，成为1月销量冠军。

　　2月伊始，多家车企公布了1月的交付数据 。造车新势力方面 ，小鹏汽车1月交付新车超3.03万辆
，同比增长268%；理想汽车1月交付新车2.99万辆，同比下滑4%；零跑汽车1月交付量达2.5万辆 ，环比下降40.8%，同比增长105%。

　　传统车企方面
，比亚迪目前暂未发布1月销量数据
。吉利汽车集团1月销量为26.67万辆，刷新单月销售纪录 ，同比增长25%；长城汽车方面
，其2025年1月的新车销售量为8.09万辆，环比下滑40.2% ，同比下降22.2%；红旗汽车1月销量达4.3万辆
，同比增长6.7%。

　　据《每日经济新闻》记者观察，受春节假期及去年年底冲量等多方面因素影响 ，1月多数车企的销量相比于去年12月均出现了不同程度的下滑 。中国汽车流通协会乘联分会预测
，“双新”政策于2024年年底结束，新一轮政策刚刚公布 ，效果暂未显现
，后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现，市场有望恢复
。

　　开年首月 ，造车新势力销冠易主

　　受春节假期影响，且经历了“双新 ”政策的过渡期
，市场格局在1月发生了显著变化。

　　理想汽车多月蝉联新势力销冠的头衔在2025年1月被小鹏汽车取代 。数据显示，小鹏汽车在1月共交付新车3.03万辆 ，环比下降17.3%
，同比增长268%，超越理想拿下造车新势力月度销冠
。其中 ，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆
，小鹏P7+上市2个月累计交付突破2万辆。

　　理想汽车 、零跑汽车
、深蓝汽车与小米汽车的月交付量也都超过了2万辆，其中 ，理想汽车1月份交付了2.99万辆
，环比下滑48.9%，同比下滑4%；零跑汽车交付了2.5万辆 ，环比下滑40.8%
，同比增长105%；深蓝汽车的月销量为2.45万辆，环比下滑32.8% ，同比增长了44.2%；小米汽车月销超2万辆 。

　　蔚来1月交付新车1.38万辆，环比下降55.5%
，同比增长37.9%，其中蔚来品牌与乐道品牌分别交付新车7951辆与5912辆
。为冲销量 ，2月1日
，蔚来官宣上线5年0息限时金融优惠政策，在2025年2月1日至2月28日期间 ，用户支付定金购买蔚来
，可享5年0息金融方案，首付仅需20% ，手续费全免。

　　传统车企成立的新能源品牌方面
，广汽埃安1月份交付新车1.43万辆，环比下滑69.3% ，同比下滑42.3%；极氪1月交付新车1.19万辆
，环比下降56.1%，同比下降4.7%；岚图汽车1月交付新车8009辆 ，环比下滑34%，同比增长13.7%；阿维塔1月销量为8826辆
，环比下滑20.2%，同比增长25% 。

　　此外 ，由问界、智界 、享界
、尊界组成的鸿蒙智行
，在2025年1月交付新车3.49万辆（不包括尊界）
。鸿蒙智行方面表示，“四界
”计划推出多款新车型。鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的销量新目标 。

　　冲刺2025年 ，部分车企销量力争翻倍

　　进入2025年
，部分车企相继制定了2025年的销量目标，以东风、吉利 、广汽等为代表的几大汽车集团 ，2025年目标相较于2024年总销量
，增幅普遍在10%~30%之间。

　　例如广汽集团，2024年交出200.3万辆的成绩后 ，设定2025年目标为230万辆
，增长率为15%；长安汽车的2025年度目标是300万辆，增长率为12%
。值得注意的是 ，新能源汽车被多数传统车企认为是驱动各家销量持续增长的关键。

　　比如，吉利新能源汽车销量目标为150万辆
，在2024年88.9万辆的基础上增长68.7%；长安汽车旗下阿维塔品牌2025年销量目标为22万辆，与去年7.36万辆的销售数据相比 ，目标增长率高达199%
，深蓝品牌目标增长率也在100%以上；东风汽车旗下岚图品牌2025年销量目标为20万辆，目标增长率达133% 。

　　新势力车企在2025年的目标则更为激进 ，部分车企计划实现销量翻倍
。例如
，小米汽车2025年销量目标为30万辆，与2024年13.5万辆的销售数据相比 ，增长了122%；蔚来汽车计划2025年销量翻倍
，约为44.4万辆，去年蔚来汽车的销售数据为22.2万辆；理想汽车2025年销量目标为70万辆 ，目标增长率40%；零跑汽车2025年销量目标为50万辆
，与去年29.37万辆的销售数据相比，目标增长率为70%；小鹏汽车2025年销量目标为35万辆 ，目标增长率为83%。

　　中汽协专务副秘书长许海东表示，2026年我国新能源汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收
，因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激，助推2025年新能源汽车的销量提升 。据乘用车市场信息联席会预测 ，2025年国内乘用车市场零售将达到2340万辆
，同比增长2%，其中新能源乘用车零售将达1330万辆 ，同比增长20%
。

　　“2025年中国汽车市场将稳中有进
，预计整体销量3200万辆左右。其中新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30% ，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆
，渗透率超过55% 。 ”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示
。