一汽马自达新上市的CX-4,应该如何评价?

马自达cx4 ，性价比高，质量不错
，是值得买的 。CX4采用了ExploringCoupe的开发理念，是一种以人为本的理念 ，是完全围绕年轻消费者需求进行开发的理念。Exploring代表了年轻人对未知世界的探索精神
，Coupe则象征着年轻人的独立和个性，能够满足年轻人的这种生活状态和方式 ，成为CX4开发的原点
。

总的来说
，尽管存在质量问题，马自达CX-4的总体品质仍然保持在较高水平。对于对车内空间需求不特别苛刻的消费者 ，这款车型仍不失为一个值得考虑的选择 。毕竟
，它的优点依然明显，只要这些问题能得到妥善解决 ，它依旧是一款优秀的车型
。

从市场来看
，目前的马自达CX-4 4月份销量在7000辆左右，可以算是比较成功的一款 ，时尚的外观和良好的操控性功不可没。但是这款车也有很多问题，比如后脑勺空间不足
，内饰设计陈旧，新车噪音异常等等 。如果这些能在新款马自达CX-4上市后得到有效解决 ，相信销量肯定会更进一步
。

马自达全新7座旗舰SUV20多万起?汉兰达对手来了

曾经作为马自达产品系列中旗舰SUV——马自达CX-9
，国内也有销售过一段时间，并未取得多大反响 ，平平淡淡的度过了产品生命周期。伴随着国内七座SUV风潮的兴起
，马自达在去年就引进了次旗舰SUV——马自达CX-8，七座布局 ，其主要竞争对手依然瞄准汉兰达
，冠道等实力强劲的对手 。

月25日，全新一代汉兰达正式上市 ，售价区间为288-388万
，全系可分为精英版、尊贵版 、至尊版三大车型
。在简单看了全新汉兰达的车型配置之后，很容易就得出一个结论 ，388万才是全新汉兰达真正的起步价，即两驱尊贵型7座车型。

妄想踩着别人上位的新人往往活不过第二集
，这么多年过去了，丰田汉兰达依旧强大 ，能与之相提并论的竞争对手依然寥寥无几 。

外观方面
，全新第四代汉兰达前脸采用了上下分体式梯形进气格栅，搭配造型犀利的LED前大灯 ，凸显出高级SUV的豪华感
。溜背式悬浮车顶与20英寸高光大轮毂
，在彰显车身厚重感的同时，也增添了一些动感活力。车身尺寸方面 ，新车长宽高分别为4965/1930/1750mm
，轴距达2850mm 。

▲现款汉兰达 在2018年3月时，2018款汉兰达正式上市 ，采用了全新的车头设计
，外观上根据配置不同采用三种的格栅造型，给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来 ，一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型
。

这个价位的七座车suv排行榜前十名有大众途观、别克昂科威
、丰田汉兰达、日产途乐 、斯柯达柯米克
、本田CR-V、雪佛兰开拓者 、马自达CX-雷克萨斯NX
、标致5008。大众途观：作为SUV市场中的老大哥
，途观凭借其稳健的车身、优秀的性能和豪华的内饰一直备受消费者的青睐 。

马自达全新CX-4上市,相比旧款,它做了哪些升级?

新的CX-4在马自达， 一汽正式推出 ，只有外观和配置进行了调整 马自达新CX 4号外观细节的调整是此次变化的重点之一
。它被更大尺寸的蜂窝状网眼设计前格栅和镀铬装饰所取代
，与新款阿特兹相同。此外，前照灯和前雾灯也进行了重新调整 。

总体来说 ，2020款CX-4的改进主要体现在外观和配置方面
。2020款CX-4相较于旧款
，外观和内饰方面都有一些变化。首先，2020款CX-4采用了最新的魄动0设计 ，但整体风格上与旧款差别不大 。其次
，车身长度也有所增加，达到了4mm
。此外 ，2020款CX-4在内饰方面增加了一些配置。

款CX-4在外观和内饰方面相较于旧款有明显的变化 。在外观上
，2020款采用了最新的魄动0设计，但是整体风格上并没有太大的差别
。车身长度也比旧款增加了4mm。此外 ，2020款的CX-4还增加了一些配置，使其更加实用 。

值得一提的是
，一汽马自达还针对新款CX-4的NHV车厢静谧性进行了升级。据介绍，新车通过全新静谧技术和滤振技术 ，为车厢提供了更出色的隔音性能和驾乘舒适性
。

本次上市的新款CX-4在整体设计上没有太大变化
，重点是在内部配置方面进行了升级。新车亮点解析 在造型设计方面，新款CX-4依旧采用了轿跑式的车身造型 ，整体设计非常低矮
，配合溜背的身型，与常规SUV形成明显差异 。

款马自达cx42019年3月3日国内上市的配置：在外观设计上新款马自达CX-4基本延续现款车型的造型轮廓
。最显眼的变化就是换装了盾形的蜂窝中网视觉效果更加时尚动感；全新造型样式的LED头灯采用了熏黑式的处理如同化了一个“烟熏妆 ”。

2022款阿特兹完成申报,或将成为“一汽马自达
”末代车型

1 、【 新车动态】自从一汽马自达被合并以后 ，很多马自达阿特兹的车迷都担心以后买不到这款车了
，但近日新款马自达阿特兹出现在了工信部的申报名单中，而车尾标依稀可见还是“一汽轿车马自达” ，预计新车将会在2022年年初上市 。

2
、近日
，网上流传了一则关于 一汽马自达阿特兹即将停产的消息，并处于清仓甩卖的阶段
。该消息称 ，一汽马自达事业部将在明年6月份正式解散，一汽马自达正式开启了倒数计时。

3、马自达在中国市场原本有两家合资公司
，分别是一汽马自达和长安马自达，可鉴于持续销量表现下滑 ，一汽马自达已于2021年并入长安马自达 。一汽马自达旗下两款车型CX-4与阿特兹交由长安马自达负责销售
。

4 、近日
，长安马自达宣布，从3月份开始 ，将在国内市场停产CX-CX-8和阿特兹三款车型
，要求经销商清点库存车，以满足剩余订单。据悉 ，停产后
，马自达在国内市场仅剩Mazda3昂克赛拉
、CX-30、CX-5和即将上市的CX-50四款车型 。

5 、根据网络上的传言，一汽马自达事业部将在2021年6月解散 ，原一汽马自达的员工将会转入奔腾或者红旗事业部
， 阿特兹将停产，CX-4将换标奔腾
。2023年起 ，一汽马自达经销商将并入长安马自达销售网络……对此，一汽马自达在12月24日作出回应
，称网络上的消息均为“臆测、编造 ”，将追究造谣者的法律责任。