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”
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1、界面简单
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河北微乐麻将万能开挂器

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微乐辅助ai黑科技系统规律教程开挂技巧

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3、轻松取胜教程必备 ，快捷又方便

　　每经记者 刘曦每经编辑 孙磊

　　2025年开年首月
，造车新势力格局发生变化，小鹏汽车销量超越理想汽车 ，成为1月销量冠军。

　　2月伊始，多家车企公布了1月的交付数据 。造车新势力方面
，小鹏汽车1月交付新车超3.03万辆，同比增长268%；理想汽车1月交付新车2.99万辆 ，同比下滑4%；零跑汽车1月交付量达2.5万辆
，环比下降40.8%，同比增长105%
。

　　传统车企方面 ，比亚迪目前暂未发布1月销量数据。吉利汽车集团1月销量为26.67万辆
，刷新单月销售纪录，同比增长25%；长城汽车方面 ，其2025年1月的新车销售量为8.09万辆
，环比下滑40.2%，同比下降22.2%；红旗汽车1月销量达4.3万辆 ，同比增长6.7% 。

　　据《每日经济新闻》记者观察
，受春节假期及去年年底冲量等多方面因素影响，1月多数车企的销量相比于去年12月均出现了不同程度的下滑。中国汽车流通协会乘联分会预测 ，“双新”政策于2024年年底结束，新一轮政策刚刚公布
，效果暂未显现，后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现 ，市场有望恢复
。

　　开年首月
，造车新势力销冠易主

　　受春节假期影响，且经历了“双新 ”政策的过渡期 ，市场格局在1月发生了显著变化。

　　理想汽车多月蝉联新势力销冠的头衔在2025年1月被小鹏汽车取代 。数据显示
，小鹏汽车在1月共交付新车3.03万辆，环比下降17.3% ，同比增长268%
，超越理想拿下造车新势力月度销冠
。其中，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆 ，小鹏P7+上市2个月累计交付突破2万辆。

　　理想汽车 、零跑汽车、深蓝汽车与小米汽车的月交付量也都超过了2万辆
，其中，理想汽车1月份交付了2.99万辆 ，环比下滑48.9%，同比下滑4%；零跑汽车交付了2.5万辆
，环比下滑40.8%，同比增长105%；深蓝汽车的月销量为2.45万辆 ，环比下滑32.8%
，同比增长了44.2%；小米汽车月销超2万辆 。

　　蔚来1月交付新车1.38万辆，环比下降55.5% ，同比增长37.9%
，其中蔚来品牌与乐道品牌分别交付新车7951辆与5912辆
。为冲销量，2月1日 ，蔚来官宣上线5年0息限时金融优惠政策
，在2025年2月1日至2月28日期间，用户支付定金购买蔚来 ，可享5年0息金融方案
，首付仅需20%，手续费全免。

　　传统车企成立的新能源品牌方面 ，广汽埃安1月份交付新车1.43万辆，环比下滑69.3%
，同比下滑42.3%；极氪1月交付新车1.19万辆，环比下降56.1% ，同比下降4.7%；岚图汽车1月交付新车8009辆
，环比下滑34%，同比增长13.7%；阿维塔1月销量为8826辆 ，环比下滑20.2%
，同比增长25% 。

　　此外，由问界
、智界、享界 、尊界组成的鸿蒙智行 ，在2025年1月交付新车3.49万辆（不包括尊界）
。鸿蒙智行方面表示
，“四界
”计划推出多款新车型。鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的销量新目标 。

　　冲刺2025年，部分车企销量力争翻倍

　　进入2025年 ，部分车企相继制定了2025年的销量目标
，以东风
、吉利、广汽等为代表的几大汽车集团，2025年目标相较于2024年总销量 ，增幅普遍在10%~30%之间
。

　　例如广汽集团，2024年交出200.3万辆的成绩后
，设定2025年目标为230万辆，增长率为15%；长安汽车的2025年度目标是300万辆 ，增长率为12%。值得注意的是
，新能源汽车被多数传统车企认为是驱动各家销量持续增长的关键 。

　　比如，吉利新能源汽车销量目标为150万辆 ，在2024年88.9万辆的基础上增长68.7%；长安汽车旗下阿维塔品牌2025年销量目标为22万辆
，与去年7.36万辆的销售数据相比，目标增长率高达199% ，深蓝品牌目标增长率也在100%以上；东风汽车旗下岚图品牌2025年销量目标为20万辆
，目标增长率达133%。

　　新势力车企在2025年的目标则更为激进，部分车企计划实现销量翻倍
。例如 ，小米汽车2025年销量目标为30万辆
，与2024年13.5万辆的销售数据相比，增长了122%；蔚来汽车计划2025年销量翻倍 ，约为44.4万辆，去年蔚来汽车的销售数据为22.2万辆；理想汽车2025年销量目标为70万辆
，目标增长率40%；零跑汽车2025年销量目标为50万辆，与去年29.37万辆的销售数据相比 ，目标增长率为70%；小鹏汽车2025年销量目标为35万辆
，目标增长率为83%。

　　中汽协专务副秘书长许海东表示，2026年我国新能源汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收 ，因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激
，助推2025年新能源汽车的销量提升 。据乘用车市场信息联席会预测，2025年国内乘用车市场零售将达到2340万辆 ，同比增长2%
，其中新能源乘用车零售将达1330万辆，同比增长20%
。

　　“2025年中国汽车市场将稳中有进 ，预计整体销量3200万辆左右。其中新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右
，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆 ，渗透率超过55% 。 ”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示
。