1、所以说明锐确实是专为家庭准备，保证后排空间出色 ，放倒后更是一张床。
2 、同样 ，汉兰达也是一款非常适合长途旅行的车型 。虽然它的厂商指导价在298-358万元之间，但其宽敞的空间和灵活实用的座椅布局使得后排放倒后可以形成一张舒适的双人床 。这种设计不仅适合家庭出游 ，也适合情侣旅行 ，为长途旅行提供了极大的便利。
3 、斯柯达明锐车型的后排座椅设计十分实用，具备放倒功能 。是的 ，它确实可以放倒 ，而且可以按照比例进行调整，这意味着你可以根据需要改变空间布局 。当后排座椅放倒后，不仅提升了空间的利用率 ，更使得后备箱与车内空间融为一体 ，极大地扩展了装载能力，对于日常出行和搬运大件物品显得尤为便捷。
4、可以放倒 ，后排座椅比例放倒是指后排座椅的靠背可以按比例放倒 ，相比后排座椅整体放倒，按比例放倒的灵活性更高 ，可以只放倒一半的靠背来放置大件物品 ，而未放倒的部分仍然可以坐人 。
5 、斯柯达明锐的后排座椅是可以放倒的，而且是按照比例放倒的 。这种功能可以让车辆座椅后排在放倒之后 ，有效地拓展出后备箱空间 ，给日常使用车辆带来很大的方便。通过放倒后排座椅，车辆可以携带一些比较大的物品。需要注意的是 ，后排座椅是否可以放倒取决于具体的车辆型号和车辆配置 。
更加年轻运动的外观 、高级的内饰绝对能让人眼前一亮 ，完全摆脱了现款车型那种老气的印象，未来国产后价格估计不会有太大幅度的调整，如果抛开斯柯达车标与大众车标的区别 ，同级对比大众朗逸、宝来等车型 ，对于年轻朋友来说，显然明锐会更具吸引力 。
总体而言 ，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型 ，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道 ”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击，且轿车细分市场整体下滑的背景下 ，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战 。
原因很简单 ，因为大众更高级啊！斯柯达是上汽大众的子品牌之一，很多车型都是与大众同平台打造的 ，比如明锐 、科迪亚克就是MQB平台的 ，虽然性价比高，但是因为价格大部分与大众品牌存在重叠区间 ，又不肯让利 。最致命的是品牌影响力 ，大众品牌家喻户晓，畅销中国几十年。
总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型 ，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道 ”水准 。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击 ，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战 。
最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧。由于斯柯达与大众实行共线生产 ，斯柯达旗下的产品大多在品质 、产品力方面均与大众看齐 ，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右 。
新车在外观、内饰以及动力上都经过了全新升级 ，其搭载的EA211系列中的4TSI涡轮增压发动机 ，最大功率110kw，相比上一代车型提升了14% 。得益于MQB模块化平台的优势 ，全新明锐在车重上也较上一代车型减轻了约90kg ，而搭载4TSI引擎的车型百公里油耗仅为9L，较上一代车型燃油经济性提升了8%左右。
1、最后我们来分析下斯柯达第四代明锐的竞争力吧 。由于斯柯达与大众实行共线生产 ，斯柯达旗下的产品大多在品质 、产品力方面均与大众看齐 ，同时售价上还有着一定的差距，一般来说这个价差维持在两三万左右 。
2 、总体而言，全新明锐作为斯柯达品牌全新换代的主销车型 ，其本身的产品力还是保持了斯柯达一贯的“厚道”水准。但在合资品牌A级车不断受到国产车冲击 ，且轿车细分市场整体下滑的背景下，全新明锐想要实现彻底的翻身还面临着一定的挑战。
3、斯柯达明锐是一款捷克品牌 ，由大众制造 ，其质量不错，拥有良好的口碑和出色的车子表现 ，遗憾的是国内没有德国的斯柯达速派 。明锐的悬挂系统是独立的 ，这一点符合高档车的标准 。虽然车身长度不是特别长，但空间分配得当 ，前后空间适中 ，驾驶舒适，后备箱空间也很大。
4 、斯柯达明锐展现出不错的实力 ，确实值得考虑入手 。作为上汽斯柯达品牌的首款轿车 ，其尺寸颇为可观，具体参数为：4659mm的车长 、1814mm的车宽以及1460mm的车高，轴距为2686mm 。明锐在早期是紧凑型轿车中的佼佼者 ，仅次于朗逸与速腾。尽管现在其影响力有所减弱 ，但明锐依然具有推荐价值 。
5、大众汽车集团的品牌实力，使得斯柯达的汽车质量有保障 ，口碑也相当不错 。虽然国内没有德国生产的斯柯达速派 ，但斯柯达明锐的表现依旧值得称赞。明锐的内部结构设计非常合理，给人一种舒适的感觉 。不过 ，需要注意的是 ，明锐的发动机缸体和缸盖使用的是铸铁材质，而在同等价位的车型中 ，缸盖通常采用铝制材料 。
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