真后悔去年才买阿尔法罗密欧stelvio,感谢相遇

1
、突然有一天，看到朋友圈发了一条罗密欧骨折 ，看了下折扣
，立马杀到4s辨明真伪，一问确实骨折内伤了 ，当时下定第二天提车。

2、阿尔法罗密欧ST买回来就去贴了车衣
，然后买了一些内饰装饰件，弄成了我自己想像的样子 。

3 、易车讯 日前 ，阿尔法罗密欧（上海）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求
，向国家市场监督管理总局备案了召回计划
。自2022年1月11日起，召回部分进口2021年款朱丽叶Giulia
、斯泰威Stelvio汽车 ，共计263辆。

4、Stelvio是阿尔法罗密欧旗下的一款中型SUV
，凭借其独特的设计风格和卓越的性能，受到了许多消费者的喜爱 。它搭载了0升涡轮增压发动机或9升双涡轮增压发动机 ，为消费者提供了强劲的动力和加速性能
。对于追求驾驶乐趣的人来说，Stelvio的8AT变速箱能够提供平滑而迅速的换挡体验。

探店极狐阿尔法T:好车,但总觉得缺了点啥?

相比较而言极狐阿尔法S5它的车尾设计会平淡一些 。 不过有一个特别大尺寸的智能电动可升降尾翼作为一个性能的补充
。 大面积的下扩散器也没有缺席
，这些其实都是为了整车的低风阻去服务的。 外观设计的好看，风阻又低 ，进一步让电耗更低
，极狐阿尔法S5做到了形式和功能的统一，这一点我觉得是难能可贵的 。

因此 ，为了验证极狐是不是像官方描述般靠谱
，进行了一次对撞测试
。从图片中可以看到，极狐阿尔法T主驾纵梁相对完好 ，仅有前段有一定的溃缩
，侧面的车门则有着轻微变形，可以轻松打开。相比特斯拉Model Y ，极狐阿尔法T在A柱 、B柱上的变形程度
，是要好一些的 。

极狐没有选择国内的宁德，而是选择了一个国际品牌 ，品质上保障能力算是高的。不过续航上还是使用了国内的NEDC标准，而NEDC标准在国内一直被吐槽
，因此可以预见，阿尔法T的NEDC 653公里的续航 ，一定会被民间反复测试和挑战
，尤其在北方和冬季
。

首先就是传统车企的造车经验与技术积累，这是造车新势力一直以来容易被人诟病的地方 ，底子太薄
、调教功力不强。极狐阿尔法T5有北汽新能源背书
，在舒适性、驾驶感的体验上会比零跑C11更胜一筹 。

获CA-CAP白金等级证书,极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀

1 、而在12月9日中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）试测评结果中，极狐阿尔法S又获得5星测评 ，并以93分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书
，再一次以实力彰显品质，为消费者诠释了最硬核的整车安全耐用属性
。

2
、同时 ，车身大量镀锌钢板和铝材的使用
，极狐的整车耐腐蚀材料超过80%，获得CA-CAP防腐性能评级白金级证书。 当然 ，安全更要防患于未然，极狐阿尔法S和阿尔法T森林版配置了多项主动安全配置
，如车道居中、限速巡航 、车道偏离预警
、前碰撞预警、自动紧急制动，而这些都仅仅是全系标配 。

3 、月9日 ，在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价（CA-CAP）试测评结果中
，极狐阿尔法S以93分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书，成为唯一一款获得白金等级证书的B级车型
。

2023粤港澳车展:极狐阿尔法S/阿尔法T森林版上市

近日 ，在2023粤港澳大湾区车展上
，极狐汽车旗下阿尔法S森林版和阿尔法T森林版车型正式上市，其中阿尔法T森林版官方指导价158-208万元 ，最长续航升级至688km；阿尔法S官方指导价198-298万元
，最长续航升级至735km。

极狐汽车最近的存在感有点低，不过在本次粤港澳大湾区车展上 ，极狐带来了阿尔法S和阿尔法T森林版 。主打“森林座舱的理念
，相比普通版主要变化在于外观内饰颜色搭配以及车机UI、添加更多有趣且智能化的功能
。

极狐阿尔法T和阿尔法S森林版在粤港澳大湾区车展正式上市，其中阿尔法T森林版共四款配置 ，官方指导价158-208万元，最长续航升级至688km；阿尔法S同样有四款配置
，官方指导价198-298万元，最长续航升级至735km。