更有质感,也很具现代科技感,新一代雅阁燃油版如何选

1、其次从其它配置上来看
，十一代本田雅阁全系标配了疲劳驾驶提示系统，以及全车十处安全气囊 、和可变转向比系统
。除此之外 ，还标配了2英寸的全液晶仪表
、13英寸的悬浮式中控屏、以及CarPlay手机互联 、远程启动和主动降噪技术等。

2
、优点：全新的设计 。雅阁PHEV的造型跟23款的雅阁燃油版基本保持一致
，外观、内饰跟之前的版本比，发生了很大的变化 ，整体的精致感和科技感提升不少
。缺点：性价比不高。就二手车的保值率而言
，混合动力车是一团糟 。一些评估甚至交易还没有形成一些现有的规范，这种汽车流通特别麻烦
。

3 、对于全新一代雅阁来说 ，更运动化的外观设计
、更时尚的内饰、更强的科技感
，以及更全面的安全性都让它在竞争激烈的中级轿车市场中颇具优势。而对于想要购买全新雅阁的消费者来说，燃油版车型我推荐售价238万元的260TURBO 卓越版 ，插混版车型是售价288万元的0L e：PHEV 尊贵版最值得购买 。

4 、在后备厢部分
，整个空间纵深和宽度即使在同级别的车型中表现也丝毫不差，不过唯一缺陷的地方就是后备厢的开口较小 ，这对于车辆在搬放较大体型的一些物件是会出现问题
。

5
、全新一代雅阁的内饰采用了家族最新风格，这套设计也被使用在全新思域和全新CR-V上面
，中控台布局简约且有层次，贯穿式蜂窝空调出风口辨识度高 ，车厢内的软性材质要比现款雅阁更多。

全新雅阁e:PHEV首发,和国产插电混动相比有何区别?

主要说两点
，全新雅阁插电混动版的后备箱有点小特别，由于本田把电池设计在了后排座椅的下方 ，导致油箱位置升高
，侵占了后备箱一部分空间 。所以全新雅阁e：PHEV的后备箱出现了一个台阶，对感官和实用性都有不小的影响 ，不过纯油版的应该就不会有这个问题
。

最后是动力系统部分
，这台雅阁e：PHEV将搭载本田第四代i-MMD混动系统，相比于第三代 ，其在发动机、电驱单元 、电控模块等各个方面均有升级。按照官方公布的数据
，该车综合功率为152kW，最大扭矩335Nm ，亏电油耗可低至88L/100km 。

首先外观方面，全新一代雅阁e：PHEV车型和全新一代雅阁燃油版的设计没有太大差异
，仅是针对细节进行了些调整，车头相比现款车型更加扁平低趴 ，前脸采用了六边形进气格栅
，内部为黑色菱形网状和黑色横幅饰条填充。

17.98万起,带插混的新雅阁,百公里1个油,比比亚迪香

1、至于动力组成方面，此次的全新11代雅阁 ，燃油版本与前代车型变化并不大
，同样为5T发动机，最大功率为141kW ，峰值扭矩为260Nm
，传动系统匹配CVT无级变速器
。唯一的变化就在于新增了插混版。

2
、新雅阁燃油版的顶配车型售价288万元，而PHEV版的入门车型售价便达到了258万元 ，仅比燃油版顶配车型便宜了3
，000元；PHEV版的顶配车型售价达到了288万元，比燃油版顶配车型贵了足足3万元 。我们从广汽本田经销商处了解到 ，目前新雅阁插混版还没有现车到店，据说是分渠道进行售卖的
。

3、近日
，全新一代雅阁正式上市，作为一款多年来一直都广受欢迎的中型车 ，它的上市无疑会使同级别竞争对手倍感压力。根据官网公布的数据
，这款车共推出了4个版本配置车型，指导价为197万元至287万元 。

4 、从动力性能
、续航里程、燃油经济性等数据来看 ，双方不分伯仲 、各有千秋
，相对而言雅阁混动版车型的优势在于燃油经济性和出色的驾控体验
。特别是对于第十代雅阁油电混动版本来说，第十一代雅阁插混版更好地兼顾了燃油经济性和动力性能 ，提供了更爽快的动力输出和更佳的静谧性。

5
、只是自主品牌强调的“油电同价
”是把新能源的紧凑型车做到10万内
，新能源中型车做到20万内 。而售价258万起的雅阁插电混动，显然在目前的中国市场不算便宜了
。为什么说全新一代雅阁 ，还是会推荐汽油版呢？主要原因是汽油版的水平不错
，而插电混动版的水平比较拉跨。

6、如果从用车方便程度来看，加油肯定方便过充电 ，雅阁比海豹好用 。从用车成本来看，错峰充电的情况下
，电车用电成本低至0.1元/公里
。就算以官方公布插电混动雅阁百公里油耗88升，92号油价47元/升计算 ，雅阁用油成本是0.36元/公里。

9代半雅阁混动配置?

1 、在配置方面
，9代半雅阁混动全系标配LED头灯组，提供三款全新样式的轮圈 ，其中4L车型将采用17寸轮圈 。此外
，新车提供六种车身颜色供消费者选择，其中香槟雅金和冰河银是新增的颜色 ，满足消费者对于个性化的需求。

2
、在外观配置上
，新款雅阁的一大亮点是全系标配了LED头灯组，不过0L车型的转向灯还是使用了卤素光源
。此外 ，新车提供了三种全新的轮圈样式
，其中4L车型会采用17寸轮圈。值得关注的是，车身颜色选择丰富 ，共有六种，其中香槟雅金和冰河银是新增的时尚色彩 。

3、雅阁混动提供三种配置选择
，其中包括前排侧气囊 、自动驻车
、电动天窗和真皮座椅等基础配置
。在动力性能上，它搭载0L Atkinson循环发动机与电动机 ，最大功率达到215马力
，最大扭矩为335牛·米。此外，E-CVT变速箱和再生制动系统的应用 ，使得雅阁混动的燃油经济性显著提升
，百公里油耗仅4L 。

4、代半雅阁混动油箱容量为65L，这是一款混合动力车型 ，其油箱容量可以满足日常使用的需求
。除了油箱容量
，这款车型还有其他一些配置和性能方面的信息。它搭载了0升的自然吸气发动机，能够提供良好的动力性能和燃油经济性 ，这对于日常使用来说非常重要 。

新车亮点解析:2023款广汽本田雅阁

1 、操作时
，只需要转动旋钮选择需要操作的功能，再按一下整个旋钮 ，就可以进入该模式了，而且转盘表面的屏幕还可以显示对应的功能界面
。更加强大的语音助手 如果腾不开手去操作旋钮也没关系
，全新雅阁升级版的语音助手功能也是相当强大，这也是其换代后的亮点之一。

2、硬件方面 ，全新一代本田雅阁依旧搭载5T发动机
，坐拥141kW（192Ps）的最大功率和260N·m的最大扭矩，传动系统部分 ，与之匹配CVT无级变速箱 。将其开起来
，动力输出还是比较轻快迅速的，深踩油门能够感受到明显的推背感
。而且CVT无级变速箱的换挡逻辑和换挡平顺性均挑不出硬伤 ，市区行驶很是轻松。

3
、款雅阁的方向盘依旧是正圆形设计
，三九点钟位置布局多功能按键，根据配置不同 ，功能按键会有所差异 。比较特别的是全液晶仪表盘
，它像是被砌进了中控台面内，再加上高配车型搭载的抬头显示 ，实用性得到了进一步提升。13英寸中控屏终于取消了实体按键，这对于本田乃至日系车来说都是一个不小的进步
。

4、作为本田旗下首款搭载e：PHEV插电混动系统的轿车产品
，全新本田雅阁插混版最主要的亮点体现在动力方面，其中不到5升的馈电油耗对于家庭用户来说具有较高的吸引力。新车本次共推出三款配置 ，售价区间258~288万元
，下面让我们逐一进行对比分析，看看哪一款性价比更高一些 。

5 、款雅阁怎么样值得买 ，原因如下：2023款本田雅阁的整体外观设计非常精美
，具有本田家族的设计特点
。整车线条流畅，且非常流畅 ，让人感受到一种高级灵动的气息。2023款本田雅阁的内饰设计简洁大方
，采用了全新的高级材料和工艺，大面积的亚光木纹饰板和高档真皮座椅 ，更加舒适美观 。